Заводские и государственные испытания подтвердили как преимущества, так и недостатки энергоустановок такого типа. Установка с жидким металлом была более мобильна, для выхода на мощность требовалось несколько минут, у водо-водяной несколько часов. Параметры первого контура на два порядка ниже (по давлению), энергоемкость реактора при равных габаритах выше, температура первого контура и пара тоже выше. Турбогенераторы впервые были автономными, а не навешенными. Главным же недостатком жидкометаллических реакторов являлась угроза замерзания сплава при понижении температуры первого контура ниже температуры плавления.

И еще. Вводилось такое зксплуатационное понятие, как регенерация сплава. Это значит, что через определенный период эксплуатации требовалось удаление окислов и шлаков, образующихся в сплаве. Мы расскажем дальше, как это послужило причиной аварии энергоустановки при кратковременном выходе подлодки в море в период межпоходной подготовки.

При стоянке ПЛ в базе реактор следовало поддерживать на мощности 1,5-2 процента для обогрева сплава