На помощь лодке
Под давлением прессы и общественного мнения военным руководителям пришлось давать отчет о своих действиях. Так, подробный анализ операции по спасению "Комсомольца" сделал в пресе министр обороны СССР Д. Язов. Вот что он писсал в "Литературной газете" 17 мая 1989 г. в ответ на запрос народного депутата СССР Г. Петрова:
"Первый сигнал об аварии был получен на командном пункте главного штаба ВМФ и на КП Северного флота в 11.41. Однако ввиду больших искажений нельзя было определить, с какой именно лодки он поступил. Не дожидаясь уточнения обстановки, оперативный дежурный флота объявил боевую тревогу спасательному отряду [...]. В 12.19 был получен четкий сигнал с указанием местонахождения лодки. В 12.34 13.10 в район аварии из Североморска вышел спасательный отряд в составе спасательного судна, подводных лодок "Карабах" и спасательного буксира СБ-406 [...] В 13.17 начали движение в район аварии плавбаза объединения "Севрыба" "Алексей Хлобыстов"

панели пвх вагонка
"Голубая лента скорости " в руках российских
подводников
Столкновение атомных подводных
лодок
Подводная кругосветка, в которую советских моряков
"послали" достижения американцев
Корабли-герои и их последователи
Рядом атом. Жить ли нам в страхе?
Флагман атомного подводного кораблестроения России
40 лет наземным стендам вм и вт в г. Обнинске первенцам
советской атомной энергетики
